United Airlines Akan Membantu Memantau Emisi Gas Rumah Kaca AS


Untuk Memantau Emisi Gas Rumah Kaca Nasional, AS Mendaftarkan Pesawat Penumpang

United Airlines bermitra dengan NOAA sebagai bagian dari strategi federal yang lebih luas untuk memantau emisi gas rumah kaca negara tersebut dengan lebih baik

Sebuah pesawat jet terbang di atas awan

Informasi yang dikumpulkan oleh pesawat penumpang dapat membantu para ilmuwan mengonfirmasi pengukuran emisi yang dikumpulkan di tempat yang sama dengan metode lain, seperti satelit atau instrumen di darat.

Gambar Michal Krakowiak/Getty

KAWAT IKLIM | Kemitraan baru antara NOAA dan United Airlines akan segera membantu ilmuwan federal memantau emisi gas rumah kaca domestik dengan lebih baik.

Proyek ini, yang akan dimulai tahun depan, akan melengkapi satu pesawat Boeing 737 dengan instrumen ilmiah yang dirancang untuk memantau karbon dioksida, metana, dan gas-gas pemanasan iklim lainnya. Saat pesawat terbang zigzag melintasi negara tersebut, singgah di lima kota setiap harinya, pesawat tersebut akan mengumpulkan data berharga mengenai emisi di lanskap pedesaan dan perkotaan, kata para ilmuwan.

Informasi tersebut dapat membantu para ilmuwan memvalidasi pengukuran emisi yang dikumpulkan di tempat yang sama dengan metode lain, seperti satelit atau instrumen di lapangan. Dan hal ini dapat membantu kota dan pengelola lahan menentukan lokasi-lokasi di mana mereka mungkin meremehkan emisi mereka sendiri.


Tentang mendukung jurnalisme sains

Jika Anda menyukai artikel ini, pertimbangkan untuk mendukung jurnalisme pemenang penghargaan kami dengan berlangganan. Dengan membeli langganan, Anda membantu memastikan masa depan cerita yang berdampak tentang penemuan dan ide yang membentuk dunia kita saat ini.


“Ini adalah peluang nyata untuk mengambil tindakan dalam hal memahami emisi,” kata Colm Sweeney, direktur asosiasi sains di laboratorium pemantauan global NOAA dan ilmuwan utama di program laboratorium pesawat terbang. “Kami tidak berusaha mengendalikan emisi apa pun – kami hanya mencoba memahami seperti apa profil emisi tersebut.”

Proyek ini merupakan bagian dari strategi federal yang lebih luas untuk mengoordinasikan dan meningkatkan upaya pemantauan gas rumah kaca di seluruh lembaga federal. Upaya ini mendapatkan momentum pada minggu-minggu terakhir pemerintahan Biden, di tengah kekhawatiran bahwa pemerintahan Trump yang akan datang akan tidak memprioritaskan atau menghapuskan strategi pemantauan gas rumah kaca nasional.

Kemitraan antara NOAA dan United Airlines, yang diumumkan pada pertemuan puncak polusi super di Gedung Putih pada bulan Juli, dikenal sebagai Perjanjian Penelitian dan Pengembangan Koperasi. Ini berarti NOAA menyediakan staf dan peralatan tetapi tidak ada dana.

NOAA telah melakukan berbagai misi pengumpulan data menggunakan pesawat penelitian, namun para ilmuwan federal mengatakan kolaborasi dengan maskapai penerbangan komersial membuka pintu baru bagi upaya pemantauan gas rumah kaca. Penerbangan penelitian mahal dan jumlah pesawat terbatas, sementara pemasangan sensor pada pesawat komersial memungkinkan peneliti dengan mudah mengumpulkan pengukuran berkelanjutan dari penerbangan yang akan dilakukan.

“Kolaborasi ini mewakili lompatan maju yang signifikan dalam upaya AS untuk memantau dan mengurangi emisi gas rumah kaca,” kata Sarah Kapnick, kepala ilmuwan NOAA, dalam sebuah pernyataan. “Jika kita dapat memanfaatkan kemampuan pesawat komersial, kita akan siap untuk membuat kemajuan pesat dalam pemahaman emisi gas rumah kaca yang dapat menjadi masukan dalam pengambilan kebijakan.”

'Kapal telah berlayar'

Pada tahun 2023, pemerintahan Biden merilis peta jalan untuk sistem pengukuran, pemantauan, dan informasi gas rumah kaca nasional yang baru.

Strategi nasional tersebut membentuk portal data yang dikenal sebagai Pusat Gas Rumah Kaca AS, yang dirancang untuk mengkonsolidasikan pengamatan emisi dari berbagai sumber. Hal ini juga mencakup berbagai rekomendasi untuk memperluas, mengkonsolidasikan dan mengoordinasikan upaya pemantauan gas rumah kaca di seluruh lembaga federal dan mitra sektor swasta.

Koordinasi adalah kunci untuk meningkatkan data gas rumah kaca nasional, kata para ahli. Sebagian besar lembaga sains federal, termasuk NASA, NOAA, dan EPA, memiliki inisiatif sendiri untuk memantau dan memperkirakan emisi dengan cara berbeda di berbagai sektor ekonomi. Proyek NOAA yang baru hanyalah salah satu contohnya.

Namun hingga saat ini, belum ada upaya yang efisien untuk mengkonsolidasikan upaya-upaya tersebut dan menggabungkan data.

“Kita mempunyai begitu banyak informasi, begitu banyak keanekaragaman, sumber daya – ini semacam akronim,” kata ilmuwan iklim NASA Lesley Ott. “Dan bahkan bagi para ilmuwan, hal ini mungkin sulit dilakukan.”

Hal ini kini berubah, seiring para ilmuwan federal berupaya mengoordinasikan program pemantauan mereka, menyatukan data, dan berkolaborasi dengan perusahaan swasta dan LSM untuk meningkatkan upaya pengumpulan data mereka. Mereka menggandakan upaya ini bahkan ketika Presiden terpilih Donald Trump – yang telah berulang kali menolak ilmu pengetahuan tentang perubahan iklim yang disebabkan oleh manusia – bersiap untuk menjabat untuk masa jabatan keduanya, mempertanyakan masa depan upaya pemantauan gas rumah kaca di negara tersebut.

Trump telah berjanji untuk meningkatkan pengembangan minyak dan gas di AS dan menarik diri dari Perjanjian Paris untuk kedua kalinya. Proyek 2025, rencana kebijakan untuk masa jabatan kedua Trump yang dipelopori oleh The Heritage Foundation, juga menyerukan pemotongan besar-besaran dan reorganisasi lembaga-lembaga sains federal, termasuk NOAA dan EPA.

Meskipun Trump sebelumnya menjauhkan diri dari cetak biru kebijakan tersebut, ia baru-baru ini menunjuk beberapa arsitek rencana tersebut sebagai kandidat untuk posisi di pemerintahan barunya.

Namun para ilmuwan federal mengatakan mereka berkomitmen terhadap misi ini terlepas dari perubahan pemerintahan – dan mereka sangat optimis bahwa kombinasi kekuatan ekonomi dan momentum global dalam upaya pengurangan emisi akan terus mendorong upaya mereka selama empat tahun ke depan.

“Saya pikir apa yang menjadi fokus kita sebenarnya bukanlah spekulasi, tidak terlalu jauh, karena Anda tidak pernah tahu,” kata Ott. “Saya pikir apa yang benar-benar kami fokuskan adalah menjalankan misi yang kami miliki.”

Riley Duren, CEO organisasi nirlaba pemantau gas rumah kaca Carbon Mapper, menambahkan bahwa peraturan federal hanyalah salah satu aspek dari upaya mengurangi emisi yang menyebabkan pemanasan global.

“Pandangan saya, sampai batas tertentu, kapal tersebut telah berlayar menggunakan regulasi berbasis data dan mekanisme pasar di seluruh dunia, dan ada momentum di balik perubahan tersebut,” katanya. “Dan saya pikir banyak pembuat kebijakan – jika mereka berpikir kritis mengenai hal ini – mereka akan melihat motivasi mereka untuk mendukung hal tersebut, karena ke arah itulah industri dan masyarakat sipil akan menuju.”

Dicetak ulang dari berita E&E dengan izin dari POLITICO, LLC. Hak Cipta 2024. E&E News menyajikan berita penting bagi para profesional energi dan lingkungan.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Proudly powered by WordPress | Theme: Funky Blog by Crimson Themes.